Гриниум проанализировал, какие территории подвергались наибольшим затоплениям летом 2025 года, исторические и прогнозные данные подтоплений в городе и сделал карту, на которой они распределены по категориям. А также объяснил, почему город регулярно «плывет».
Вода — она придёт и найдёт путь. Иногда тихо, в виде мелких луж, иногда — нагло и быстро, как в те июльские часы, когда улицы превращаются в потоки, а парковки — в пруды. Как так вышло, что современный мегаполис оказался не в состоянии справиться с погодными явлениями?
Климатический центр Росгидромета прогнозировал увеличение осадков в Центральном федеральном округе на 15%, однако, фактическое превышение осадков только в июле 2025 года уже составило 50% месячной нормы садков.
Но прежде, для того, чтобы понять, с чем мы имеем дело, предлагаем разобраться в гидрологических терминах.
Половодье — фаза водного режима реки, ежегодно повторяющаяся в один и тот же сезон и характеризующаяся наибольшей водностью, высоким и продолжительным подъёмом уровня воды. Для Москвы-реки эта угроза не страшна, так как в столице существует целая система водохранилищ (Истринское, Можайское и другие), которые собирают всю лишнюю воду. Но при сильных сбросах воды, поймы, например, в Серебряном Бору, могут локально подтопляться.
Паводок — резкий подъём уровня воды в реке в результате сильных ливней. Так, например, в июле 2025 года месячная норма осадков выпала в отдельных районах города менее чем за два часа и город просто утонул. Не успевая уйти, вода лилась по улицам как по горному склону.
Наводнение — это значительное временное затопление местности водой в результате подъёма её уровня в водоемах. Для Москвы это большая редкость, последнее наводнение в городе было в далёком 1908 году. Сегодня этот термин иногда используют для техногенных аварий, как, например, прорыв в Тушинском тоннеле в 2019 году.
Таким образом, 95% всех случаев подтоплений в Москве — это ливневые паводки. Урбанизация, сплошной асфальт и бетон — всё это не даёт воде уйти в землю и перегружает и без того на пределе работающую дренажную систему. А тем временем Институт глобального климата РАН прогнозирует увеличение частоты ливней к 2035 году!
Но почему мы регулярно «плывём»? На это есть несколько причин, которые тесно переплетены между собой.
Геология и рельеф
Москва — город, построенный на холмах, и по законам физики вода с них стекает вниз, в естественные низины, где и скапливается. К тому же, грунт здесь представляет собой чередующиеся пласты песка и глины, что препятствует нормальному дренажу. А множество мелких рек (Неглинка, Яуза, Таракановка) спрятаны в бетонные коллекторы, что приводит к подъему грунтовых вод, когда почва оказывается не в состоянии впитать всю обрушивающуюся на нее воду.
Инфраструктура
Главная проблема — это, безусловно, недостаточная пропускная способность ливневой канализации. Она просто не рассчитана на аномальные ливни. А плотная застройка, асфальт и бетон, которые, кажется, повсюду, резко сокращают площадь открытого грунта, способного впитывать дождевую воду. Вся эта вода превращается в поверхностный сток, и ливнёвка просто задыхается.
Климат
Анализ показывает, что столица сталкивается с устойчивым трендом увеличения интенсивности осадков. Например, аномально тёплая зима 2023–2024 годов и рекордные 759 мм осадков в 2024 году (106% от нормы) создали идеальные условия для наводнений. И, по прогнозам, тенденция продолжится и в 2025 году, с ещё более частыми и мощными ливнями. Как говорится в Климатической доктрине Российской Федерации, это уже не случайность, а системный вызов, который требует долгосрочных и адаптивных решений.
Техногенные сбои и локальные аварии
Отдельные прорывы коллекторов, провалы и сбои гидросооружений способны за считанные минуты превратить улицу в поток. Такие инциденты действуют как «усилители» уже существующих проблем — там, где система и без того загружена, авария делает ситуацию катастрофической.
С 2024 года реализуется федеральный проект по защите от наводнений, который предусматривает капитальные работы и реконструкции. А в рамках программы «Моя улица» в 2017 году на Садовом и Бульварном кольцах были установлены сотни дополнительных ливневых решёток.
Что люди могут сделать сами?
Предупрежден — значит, вооружен. Изучите историю затоплений в вашем районе и посмотрите прогнозы. Узнайте, кто будет возмещать ущерб вашему имуществу в случае подтопления. А заранее оформленный полис существенно снижает финансовые потери при затоплении. Это как раз тот самый «зонтик», который лучше раскрыть до дождя.
Гриниум проанализировал исторические и прогнозные данные по подтоплениям в Москве и составил карту потенциально небезопасных точек города в зависимости от вероятности подтопления.
Первая категория (высокая вероятность) — это пойменные участки рек: Тушинское аэрополе, Братеевская пойма, Серебряный Бор, а также районы вокруг мостов над зауженными коллекторами (Чертановка, Лихоборка, Очаковка, Сходня, Неглинка). Тут реки всегда будут пытаться вернуть себе то, что мы у них забрали.
Вторая категория (средняя вероятность) — здесь, помимо пойм (Даниловский, Печатники, Мякинино-Парк), в зону риска попадают также гидротехнические сооружения, например Западные Марьинские пруды, и просто низины.
Третья категория (низкая вероятность) — это пойменные низменности по рекам Чурилиха (Косино и Вешняки) и Хапиловка (Преображенское), а также недавно застроенные территории Тушинского аэрополя и Мневниковской поймы. Для наступления затопления должно сойтись сразу всё, как звезды в гороскопе, но даже тут исключать ничего нельзя.
И, конечно, особая категория, когда официальные прогнозы не видят угрозы, а вот исторические данные говорят совершенно об обратном — например Клязьминская улица или проспект Мира.
Москва — это город, который постоянно адаптируется. И хотя климат диктует свои правила, мы можем и должны реагировать на них. Главное — не ждать, пока вода подступит к порогу, потому что, судя по прогнозам, аномально высокие дожди — это наша новая реальность.
Первая категория:
Район пересечения Дмитровского шоссе и Верхнелихоборской улицы (Западное Дегунино)
Восточная часть 15 квартала Медведково (Сев. Медведково)
Район Сиреневого бул. Вл.4, Измайловского пр.5 и Советской улицы (Измайлово)
Район Южного речного порта, ул. Южнопортовая (Печатники)
3, 3а и 4 мкр. Братеева (Братеево)
Перекресток Каширского шоссе, МСД и Кантемировской улицы (Москворечье-Сабурово)
Район перекрестка Никулинской улицы и Востряковского шоссе (Тропарево-Никулино)
Район пересечения Покровской набережной и улицы Федора Черенкова (Покровское-Стрешнево)
ЖК Скай Гарден (Покровское-Стрешнево)
Серебрянный бор (4 я линия ХСБ и проектируемый проезд №3736) (Хорошево-Мневники)
Вторая категория:
7 и 8 микрорайоны Коптева (Коптево), район вдоль 2-го Амбулаторного проезда (Аэропорт)
4А и 4Б микрорайоны Отрадного (Отрадное)
Район пересечения ул. Костромской и Алтуфьевского шоссе (Алтуфьевский)
Микрорайон 1А Лефортова (Лефортово)
Кварталы вдоль Даниловской, Дербеневской, Павелецкой набережных (Даниловский)
Район пересечения Нагорного пр. и 6-го загородного проезда (Котловка) и Варшавского шоссе (Нагорный)
Район пересечения ул. Архитектора Гинзбурга, Архитектора Голосова, ул. Родченко (ЖК ЗилАрт, Даниловский)
Район Новочеркасского бульвара и ул. Маршала Голованова (Марьино)
Микрорайоны 34Д, 34Е,34В, 35АБВ и 36 Печатников (Печатники)
5-й микрорайон Москворечья (Москворечье)
Восточная часть 38 микрорайона Тропарева-Никулина (Тропарево-Никулино)
Москва
