Металл — один из наиболее прочных и относительно недорогих материалов. Его используют в строительстве, производстве специализированного оборудования и товаров массового потребления. Со временем металлические конструкции изнашиваются, а многие вещи, выполненные из него, становится невозможно использовать по их прямому назначению из-за потери прочности, морального устаревания, просто поломок.
Необходимость в утилизации металлолома несомненна, природные ресурсы не бесконечны при постоянной востребованности металлических изделий человеком. Утратившие свои свойства вещи можно перерабатывать, превращая металлические отходы в ценное вторсырьё. Вторичная переработка является альтернативой использования первичного сырья, добываемого тяжким трудом из горных пород. Этот процесс требует задействования большого количества ресурсов, а последующие сложные технологические этапы предполагают нагрев и обработку материала, в ходе чего образуются вредные выбросы. По этой причине наиболее предпочтительным считается вариант применения вторичного сырья, в процессе переплавки не оказывающего столь пагубного воздействия на окружающую среду. Также переработать лом и получить качественное сырье можно значительно быстрее, чем при добыче руды и её переплавке.
Утилизация и рециклинг лома осуществляется на специализированных заводах, перерабатывающих вторичное сырьё. Полный цикл переработки на одном предприятии является лучшим вариантом, когда оно и принимает вторичное сырье, и поставляет готовый металлопрокат. Так как предприятия заинтересованы в получении качественной продукции, они тщательно следят за соблюдением технологии.
Так, например, в законодательстве прописано требование радиационного контроля лома, поэтому сырье в обязательном порядке проверяется на этапе приема, предпродажной подготовки и перед реализацией. Полученный из переработанного лома металл почти не уступает добытому из руды, поэтому ограничений на использование вторсырья из лома в производстве практически нет.
Вторичное сырье активно приобретается компаниями, производящими проволоку и металлическую тару. Также востребовано сырье при изготовлении металлоконструкций в строительстве, для использования в машиностроении. Заготовки из лома используются предприятиями, изготавливающими металлопрокат, метизы (большая группа крепежных изделий, включающая крепеж с метрической резьбой, а также шайбы, шурупы и саморезы), конечную продукцию из разных марок стали.
Лом делится на черный (железо, сталь, чугун), цветной (медь, латунь, алюминий, свинец и т.п.) и драгоценный (серебро, золото, платина). Способы переработки для каждого вида лома различны.
Процесс утилизации лома цветных и драгоценных металлов более сложен, чем черного, так как применительно к каждому металлу действуют специфические технологии. Лом цветного металла получают из крупной бытовой или автомобильной техники, причем пункты приема устанавливают минимальную партию любого лома (обычно от 100 кг).
По ГОСТам стандартная технология переработки металлического лома состоит из последовательных этапов:
На стадии приема в первичных пунктах металлолом взвешивают и оценивают.
Для отделения черного лома от цветного, а также распределения его по группам в соответствии с качеством металла, габаритами и процентом примесей проводится сортировка металлолома по виду и профилю. Предварительная сортировка производится вручную лицами, которые сдают металлолом в пункты приема, и сотрудниками этих пунктов.
Для удобства транспортировки и переработки материал режется на отдельные фрагменты. Это влияет как на удобство его переплавки, так и на вывоз металлических отходов с объекта к предприятию: габаритные куски лома, а также вторсырье, спрессованное в бруски или брикеты, занимает меньше места в транспорте, чем неизмельченный лом нестандартных размеров, и, следовательно, за один раз перевозится в большем количестве.
Обязательным условием получения качественного сырья является очистка его от различных примесей. Обычно металлолом покрыт пылью, грязью, имеет на себе следы краски, масла, лака, смешан с мусором. Для получения качественного металла загрязнения должны быть предварительно устранены. В мелких пунктах приема сотрудники ограничиваются оценкой качества лома и ручной очисткой. Но в более крупных компаниях, занимающихся заготовкой чермета, применяются профессиональные способы очистки, базирующиеся на сепарации, то есть отделении металлических фракций от неметаллических. Сепарацию производят воздушным потоком, который выметает неметаллические частицы, оставляя лом, или магнитным сепаратором (плоским, барабанным), притягивающим к себе железо и сталь, но никак не воздействующим на неметаллические включения.
Завершающим этапом является переплавка, полученный металлопрокат может использоваться повторно. Для повышения его качества используют специальные присадки, снижающие содержание в нем фосфора и серы. Последние значительно ухудшают качество получаемой стали, делая ее ломкой. Добавляя легирующие элементы (хром, никель, ванадий), специалисты плавильных комбинатов добиваются получения стали с заданными характеристиками — механическими, физическими, химическими.
Способы переработки металлолома применяются с учетом его:
вида (черный, цветной, драгоценный),
габаритов,
категории (присваиваемой по качеству лома),
процента загрязненности.
Переплавленный металл на заводе превращается в прокат (арматуру, листы и т.п.) или в слитки, удобные для перевозки, из которых покупатель (промышленное предприятие) изготавливает металлические изделия, ориентируясь на спрос. Однако прежде, чем это случится, лом должен быть подготовлен оптимальными для него способами.
Несмотря на экономическую эффективность существующей технологии, переработка металлолома имеет свои сложности. Основной проблемой считается большое количество отходов. При использовании газовых резаков невозвратные потери достигают 3-5 процентов. Использование более совершенных технологий снижает объем отходов, но оборудование стоит значительно дороже. На стоимость вторсырья влияет его качество, очищенность от примесей и проведенная сортировка: лом черного и цветного металла, взятый по отдельности, будет стоить дороже, чем тот же самый лом, но сданный в виде неразобранных автомобильных аккумуляторов или бытовой техники.
Сортировка металлолома предполагает выделение больших площадей, а значит, пункты приема и цеха сортировки должны иметь соответствующую площадь и высоту. Остальные проблемы являются незначительными и не сказываются на росте популярности переработки вторсырья. Выгоды от переплавки лома существенно перевешивают недостатки и сложности.
Москва
